Project Team : Max Rieder, Christian Eppensteiner, Heimo Frisch, Verena Frosch, Heidelinde Holzinger, Martin Huber, Künstlerische Bauleitung: Arge Detzlhofer Rieder
Brief Description : )Eine hohe Dichte an Objekten und Trassen- elementen wie Anschluss- stellen, Grünbrücken, Güterwegbrücken, Tunnel- bereichen und Verkehrs- leiteinrichtungen gibt der S1 einen urbanen Charakter, der von der Monotonie geforderter Lärmschutz- maßnahmen und weit- gehender Absenkungen konterkariert wird. Primäre Intention des landschafts- gestalterischen Leitbildes ist es mit erdbaulichen Maßnahmen Landschafts- formationen zu erzeugen und dadurch die Einbindung der Strasse in die Land- schaft nachhaltig zu sichern.
Das Besondere an der neuen Schnellstraße S1 von Vösendorf bis Schwechat
stellt die Tatsache dar, dass diese eine hohe Dichte an Objekten und
Trassenelementen wie Anschlussstellen, Grünbrücken, Güterwegbrücken,
Tunnelbereichen und Verkehrsleiteinrichtungen aufweist. Das bedeutet,
ca. alle 3 Sekunden ein neues Objekt. Durch diese Dichte und die
permanenten „Störungen“ bekommt die Schnellstraße einen urbanen
Charakter.
Durch das gezielte Arbeiten mit der Topografie, konnten sowohl
Lärmschutzwälle in Form von Erdhügeln, als auch die Grünbrücken, eine
Gegenwirkung zur Monotonie der veränderten Landschaft beitragen.
Wichtig war es dabei, die Straße in die Landschaft einzuarbeiten, mit
ihr verschmelzen zu lassen und ihr gleichzeitig ein charakteristisches
Gesicht zu geben, das für die Anwohner und die Benutzer gleichermaßen
eine Qualitätssteigerung darstellt (http://www.dnd.at/index.php).
Designer : Büro für Landschaftsarchitektur Detzlhofer
Project Name : Original : S1 Wiener Aussenring-Schnellstraße
